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            廢舊內燃機車(chē)回收廠(chǎng)家跟您聊聊我國"火車(chē)頭"

            來(lái)源:www.patriasur.com         發(fā)布時(shí)間:2024-01-18 返回列表
            廢舊內燃機車(chē)回收廠(chǎng)家跟您聊聊我國"火車(chē)頭",舊火車(chē)車(chē)廂改裝,綠皮火車(chē)車(chē)廂回收公司的小編來(lái)詳細介紹:

            火車(chē)頭是一列火車(chē)前行的力量之源,從世界上首臺蒸汽機車(chē)誕生至今,火車(chē)頭被賦予了“奮勇當先、一往無(wú)前”的象征意義。在我國,為表彰我國鐵路建設者,自1988年開(kāi)端,中華全 國鐵路總工會(huì )設立了“火車(chē)頭獎杯”和“火車(chē)頭獎?wù)隆?,代表了我國鐵路體系的榮譽(yù)。那么,火車(chē)頭的前世今生,你究竟了解多少,今天帶大家認識一下。

            內燃機車(chē)是以?xún)热紮C發(fā)生動(dòng)力,經(jīng)過(guò)傳動(dòng)裝置驅動(dòng)車(chē)輪的機車(chē)。內燃機車(chē)依照用于機車(chē)的內燃機品種可分為柴油機車(chē)和燃氣輪機車(chē),在我國,內燃機車(chē)在習慣上指的是柴油機車(chē)。

            “巨龍”號電傳動(dòng)內燃機車(chē)

            1956年,大連機車(chē)制作廠(chǎng)先后派出兩批技術(shù)人員赴前蘇 聯(lián)學(xué)習考察內燃機車(chē)規劃制作技術(shù),于1957年組成內燃機車(chē)設技組,開(kāi)端進(jìn)行巨龍型內燃機車(chē)的規劃研討,1958年9月底試制成 功。該車(chē)裝用的柴油機是早年蘇聯(lián)進(jìn)口的裝車(chē)功率為1471kw的2100型中速柴油機,選用直流電力傳動(dòng),2臺機車(chē)能夠重聯(lián)。

            “建設”號電傳動(dòng)內燃機車(chē)

            1958年9月9日,北京長(cháng)辛店機車(chē)車(chē)輛工廠(chǎng)(北京二七機車(chē)工廠(chǎng))試制出新我國首臺內燃機車(chē)。機車(chē)的三萬(wàn)多個(gè)配件悉數由我國制作,選用的柴油機裝車(chē)功率441KW,自重60噸,時(shí)速高達85公里/小時(shí)。

            “先行”號電傳動(dòng)內燃機車(chē)

            戚墅堰機車(chē)車(chē)輛工廠(chǎng)于1958年試制成 功“先行”號電傳動(dòng)內燃機車(chē)。

            “衛星”號內燃機車(chē)

            衛星型機車(chē)(NY1-0001)于1960年交給北京鐵路局北京內燃機務(wù)段試用,是投入量產(chǎn)的1代我國國產(chǎn)柴油機車(chē)。

            北京型內燃機車(chē)

            四軸液力傳動(dòng)干線(xiàn)客運內燃機車(chē),1970年開(kāi)端試制,1975年批量生產(chǎn)。機車(chē)標稱(chēng)功率1500kW,速度可達120km/h,車(chē)長(cháng)15045mm,軸式B-B。被譽(yù)為我國目前為止較為成 功的一款液力傳動(dòng)型機車(chē)。
            春風(fēng)1型內燃機車(chē)

            春風(fēng)1型內燃機車(chē)是大連機車(chē)車(chē)輛工廠(chǎng)1964年開(kāi)端成批生產(chǎn)的干線(xiàn)貨運機車(chē),共生產(chǎn)706臺。當兩臺機車(chē)重聯(lián)運用時(shí),可由任一機車(chē)的司機操作機車(chē)。機車(chē)標稱(chēng)功率是1500kW,速度可達100km/h,車(chē)長(cháng)16685mm。曾經(jīng)是我國鐵路運輸的主力,為我國鐵路服務(wù)了逾40年?;疖?chē)迷尊稱(chēng)其為“老春風(fēng)”。

            春風(fēng)2型內燃機車(chē)

            春風(fēng)2型柴油機車(chē)(DF2),原稱(chēng)ND2型,是我國1代調車(chē)用柴油機車(chē),由戚墅堰機車(chē)車(chē)輛工廠(chǎng)在春風(fēng)型柴油機車(chē)基礎上于1964年研制成 功。1964年至1974年間累計制作了147臺春風(fēng)2型、1臺春風(fēng)2增型機車(chē),1980年至1983年間又制作了5臺,共生產(chǎn)了153臺。

            HXN3型內燃機車(chē)

            我國北車(chē)集團大連機車(chē)車(chē)輛有限公司 及美國 EMD聯(lián)合制作,于2008年7月正式推出。機車(chē)裝備6000馬力的發(fā)動(dòng)機,是當時(shí)全球一切同類(lèi)產(chǎn)品中非常省油、非常環(huán)保的柴油內燃機車(chē)之一。

            HXN5型內燃機車(chē)

            HXN5型柴油機車(chē),是我國鐵路的干線(xiàn)客、貨運柴油機車(chē)車(chē)種之一,運用交流傳動(dòng)。


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